Det ska vara roligt och inspirerande att boka en resa, inte frustrerande. Den enkla insikten fick Lars Kristensson att lämna ett stort flygbokningsföretag och starta sitt eget bolag, Avionero. Det AI-baserade resesöket gör att användaren kan hitta resor utan tvingas till att låsa sig till datum eller destination utan utgå från sina intressen och söka på samma sätt som de är vana vid från andra AI-tjänster med öppna frågor. För att marknadsföra tjänsten gör bolaget nu en nyemission på 7,2 MSEK med möjlighet till övertilldelning på ytterligare 3 MSEK i samband med notering på Spotlight Stock Market.

– Jag uppfann det flexibla söket för många år sedan och idag är den mest populära delen av tjänsten att söka fritt utan att låsa sig för vissa datum. I stället kan man utgå från väder, närhet till stranden eller nästan vad som helst. Vi använder data från andra söktjänster, vilket ökar chanserna att kunna hitta och boka det bästa priset på biljetter. Såvitt vi vet finns det ingen annan tjänst som har ett lika stort utbud av flygresor, säger Lars Kristensson.

I nyemissionen ingår också teckningsoptioner med en löptid på åtta månader som vid fullt nyttjande till högsta pris kan ge bolaget ytterligare 7–10 MSEK. Kapitalet ska användas till marknadsföring av tjänsten.

– De som börjat använda Avionero fortsätter att använda tjänsten och varumärkessökningarna på Google har tiodubblats på ett och ett halvt år. Då har vi ändå marknadsfört oss med en begränsad budget, nu ska vi lägga pengar på att bygga varumärket på allvar för att bli en bred folklig tjänst – och förhoppningsvis en folkaktie också, säger Lars Kristensson.

Som ung programmerare vann han ett mästerskap i AI-programmering redan 2003 och headhuntades till en stor spelutvecklare. När han lämnat den branschen kom han av en tillfällighet till ett flygbokningsföretag och blev förvånad över att tjänsterna inte var anpassade till hur människor bokar resor. För att hitta rätt resa måste användaren göra många olika sökningar och själva jämföra de olika resultaten. Lars Kristensson tyckte inte att det var acceptabelt och började därför gräva sig ned i problemet med sina kunskaper i AI-teknik och algoritmteori. Lösningen blev Avionero.

– Jag var bara 15 år före min tid. Nu har beteendet kommit ikapp eftersom AI-tjänster har vant användare vid att fritt uttrycka sina önskemål. De breda AI-agenterna fungerar inte på bokningssajterna – de är helt enkelt blockerade eftersom de bombarderar flygsöket med tusentals sökningar åt en enda person, säger Lars Kristensson.

Nästa steg i Avioneros utveckling är därför en företagstjänst, som hyr ut tekniken till andra bolag för att ge användarna Avioneros fria sökmöjligheter utan att belasta systemen för mycket. Ett pilotprojekt planeras under slutet av 2026, med en bredare lansering under 2027.

– Bokningsnivån är på en högre nivå idag än den var före pandemin och fortsätter att växa. Vi hanterar inte bokningarna själva, utan har kontrakt med leverantörer som sköter bokningen och som delar intäkten med Avionero. Intäkterna blir därmed ren vinst och det behövs inga investeringar i att hantera större volymer användare när trafiken ökar, säger Lars Kristensson.