Logistikbolaget MoveByBike, som använder eldrivna lastcyklar för leveranser och godstransporter, slår nya volymrekord. I augusti gjorde bolaget över 95 000 leveranser, den högsta siffran någonsin och 33 procent mer än samma månad 2025. Efter en riktad nyemission på 6,2 miljoner kronor siktar bolaget på en fortsatt expansion tillsammans med sin största kund Airmee.
– Av tillväxten i orderböckerna har vi bara levererat 15 procent hittills, det är 85 procent kvar som ska ut. Därför investerar vi i större kapacitet i form av fler fordon, containrar och inte minst rekrytering och utbildning av fler kurirer. Airmee hjälper oss med finansieringen av fordonen så även om det fortfarande är en investering för oss så blir den inte lika framtung, säger MoveByBikes ordförande Sven Wolf.
I dag har MoveByBike verksamhet i Stockholm, Malmö och Köpenhamn. Även om bolaget har fått förfrågningar från både befintliga och möjliga nya kunder om att starta i fler städer så är det inte aktuellt i nuläget, säger Sven Wolf.

– Först vill vi ta oss till positiva kassaflöden i de städer som vi redan jobbar i så vi har självdisciplin och håller oss där. Med kapitaliseringen som vi gjort nu har vi möjlighet att fördubbla volymerna i Stockholm och växa även i de andra två städer som vi redan har etablerat oss i. Organisationen är redo att växa med både system och rutiner på plats som kan skalas upp. Samtidigt har vi fått betydligt fler aktieägare så det är roligt att fler vill vara med på resan, säger han.
Bara i Stockholm håller 32 nya fordon på att byggas och tas i drift under hösten, vilket i praktiken är en fördubbling av kapaciteten. Samtidigt håller MoveByBike på att rekrytera fler kurirer för att bli fler än de nuvarande drygt 200.
– Rekryteringarna är säsongsbetonade, ibland är det väldigt lätt att rekrytera och ibland är det lite svårare. Vi har blivit bättre på att behålla våra medarbetare under längre perioder, men det ligger i arbetets natur att många stannar relativt korta stunder. Det är ofta instegsjobb för nya på arbetsmarknaden och extrajobb för studenter, så är det i hela branschen. Men vi har några som bokstavligen är långkörare och som älskar det här livet där man kan vara fysisk, får bra träning och okej betalt samtidigt som man gör en viktig tjänst för samhället, säger Sven Wolf.
Förutom transporterna har MoveByBike intäkter från reklamytor på fordonen. Till stor del är det bolagets fasta kunder som vill ha sin logotyp på elcyklarna, men det finns även utomstående reklamköpare, framför allt inom konsumentprodukter.
– Över 50 företag har köpt reklam av oss historiskt, från globala underhållningsjättar till lokala korvkiosker. Till skillnad från logistiken som är volymdriven med låga marginaler så är det höga marginaler på reklamen, så det är ett bra komplement till vår huvudintäkt, säger Sven Wolf.